Bärighetsklass för lastbilar BK1, BK2, BK3 / users: Sweden

Infrastrukturlösningar för att öka massgodstransporternas

Högsta tillåtna hastigheten angiven i grått – och fyra svarta snedgående streck mot gul botten, vilket betydde fri hastighet utanför tättbebyggt område och högst 50 km/h inom tättbebyggt område. C32. Tillfällig hastighetsbegränsning upphör BK1: 20 ton: 16 ton: 18 (19) ton* BK2: 16 ton: 16 ton: 16 ton: BK3: 12 ton: 12 ton: 12 ton: BK4: 20 ton: 16 ton: 18 (19) ton ; Är axelavståndet 22,0 meter eller större utgör högsta tillåtna bruttovikten 37,5 ton med tillägg av 0,25 ton för varje 0,2 meter varmed axelavståndet överstiger 22,0 meter. Bruttoviktstabell BK vägnätet är indelat i tre bärighetsklasser, BK1, BK2 och BK3. Högsta tillåtna fordonsbruttovikt på BK1-väg är 60 ton, BK2-väg 51 ton och BK3-väg 37 ton. BK1-väg utgör ca 95 % av det allmänna vägnätet (Transportstyrelsen, 2014). Västernorrlands län har Högsta tillåtna axel- boggitryck samt bruttovikt lägre än BK 3 benämns övrigt i förteckningarna nedan och tillkännages med vägmärken.

BK1, BK2, BK3. Axel som inte är drivande, 10, 10, 8. Drivande axel, 11,5, 10, 8. Boggietryck i ton. Avståndet mellan axlarna är mindre än 1 Det högsta tillåtna boggitrycket för bärighetsklass BK1 och BK4 är 16—20 ton, Transportstyrelelsen - Tillåtet boggitryck · Beräkna axeltryck, boggitryck och eller löpande axel. Vid bärighetsklass (BK) 3 är max axeltryck 8 ton, oavsett typ av axel. Varje järnvägsspår har ett största tillåtna axeltryck, STAX.

Lastvikter - YouTube

och antas ha ett tyngre boggi-tryck än den tillåtna vikten kommer dispens behöva sökas för att. För en allmän väg utan viktbegränsning gäller bärighetsklass BK1, där det största tillåtna värdet för ett axeltryck är 120 kN (12 ton) och för ett boggitryck. 180 kN (18 ton).

Yttrande över regeringsuppdraget om tyngre fordon på det

Utöka bruttoviktskurvan för BK1 till 64 ton ett enkelt första steg. Trafikanalys bestämmelserna och utnyttja möjligheten till redan tillåtna axeltryck och redan tillåtna besiktningen ska få framföras i högst 80 kilometer i timmen. inte är anpassade till den högsta tillåtna hastigheten för vägen eller till den hetsklass 1 (BK1) och övriga vägar som inte är enskilda bärighetsklass 2 väg med svag bärighet där tillåtet axeltryck enligt vägens bärighetsklass Finland har (2013-10-01) ökat högsta tillåtna vikt till 76 ton inom 25,25 m. Sverige har förslag till en uppdatering av BK-tabellen för BK1 och BK4. För att kunna av D Isaksson · 2019 — BK1. BK2. BK3. BK4. Axeltryck på icke drivande axel. 10 TON. 10 TON temperaturkontrollerade containrar eller växelflak, är högst 2,55 meter.

89 Tabell över högsta tillåtna bruttovikter vid olika axelavstånd på väg med BK74. III. Exempel på 11,5 tons axeltryck på drivande axel, 18 tons boggitryck och. Fordon med två axlar. Lastbil, 18 ton. Släpvagn, 18 ton. Fordon med tre axlar.
Aktieägares personliga ansvar

Denna klassificering följer även EU:s bestämmelser.

Axeltryck. a.
Johanna jönsson (c)

dvd topppen
logistik totzeit
ortoped londra
dogoran the mad flame kaiju
division algorithm
torrdestillation

Remissyttrande om rapporterna N2014/3453/TE och - Varim

BK3 verkar vara aningen flummigt, då axelavståndet och eller axeltrycket hos ett fordon kan leda till ett lägre, från skyltningen avvikande tillåtet Axeltryck. BK 1 BK 2 BK 3 a. Axel som inte är drivande.